Tre anni di industria in calo, auto e moda in affanno. Troppi vincoli, poca strategia industriale. Così la transizione diventa un costo che indebolisce il sistema produttivo. Tre anni consecutivi di industria italiana in calo non sono una parentesi statistica, sono un segnale strutturale. Nell’intervista rilasciata...

In Europa si continua a parlare di transizione ecologica come se fosse un percorso lineare, razionale, quasi automatico. Un processo che, una volta definita la direzione, dovrebbe produrre benefici ambientali, industriali e sociali in modo progressivo e armonico. Ma mentre il dibattito pubblico resta sospeso...

C’è un fenomeno che sta diventando strutturale, e quindi pericoloso: l’Italia che si muove sempre più lentamente. Non è solo una sensazione da automobilista bloccato in coda. È un rallentamento che incide sulla vita quotidiana delle persone e, insieme, sull’efficienza del sistema economico. Il Cavaliere Domenico...

Nel commentare la manovra 2026, il Cavaliere De Rosa ha riconosciuto che i margini sono ridotti e ha difeso l’impostazione del Governo, giudicandola coerente con un quadro di finanza pubblica molto vincolato. Ha però riservato le osservazioni più severe all’assetto europeo e alla sua classe...

Il 16 dicembre 2025 la Commissione Europea ha presentato l’“Automotive Package” come un tentativo di tenere insieme due esigenze che, negli ultimi anni, sono state spesso messe in conflitto: decarbonizzazione e competitività. Nel pacchetto convivono una nuova traiettoria sulle norme CO₂ per auto e van,...

Il titolo promette una svolta, ma il Cavaliere De Rosa invita a leggere oltre l’effetto-annuncio. In queste ore circolano ricostruzioni giornalistiche secondo cui l’Unione Europea starebbe valutando un ammorbidimento dell’impostazione sul 2035, sostituendo l’idea di un taglio “totale” con un obiettivo di riduzione al 90%...